EG6.9/EK4.9専用フューエルポンプ 経年劣化等によるフューエルポンプの性能低下はエンジンフィーリングの悪化を招くだけではなく エンジンブローを起こす要因ともなります。チューニングが施されたエンジンはシビアな燃圧管理は 必須となり、吐出能力の高いポンプが必要です。 ノーマルエンジンのリフレッシュ用として純正同等タイプとチューニングエンジン用の大容量タイプを 設定しています。両タイプ共に純正置き換えの無加工での交換が可能です。ストレーナ固定ワッシ ャーとパッキンベースを付属しています。大容量タイプは純正比約０，５ｋの燃圧アップになります。 燃圧コントロールは別売の大容量レギュレータを使用して下さい。国産メーカー品です。 　　ＥＧ６・９／ＥＫ４・９（純正容量タイプ）　￥１５，０００（税別） 　　ＥＧ６・９／ＥＫ４・９（大容量２３５Ｌ／ｈ）　￥２５，４００（税別） EG6.9/EK4.9フューエルエレメント 経年劣化による濾過能力の低下やフィルター部の詰まりによる 圧力低下はポンプを交換しても改善されません。ポンプとの同時 交換が有効です。 ＥＧ６・９（車体No〜１３０）　￥５，７００（税別）　 ＥＧ６・９（車体No１３０〜）　￥４，４００（税別） ＥＫ４・９　　　　　　　　　　　　￥４，２００（税別） 調整式フューエルレギュレータ ￥１２，０００（税別） フューエルプレッシャーの変更でノーマルエンジンでも特性を変える事が出来ます。その他ポンプ、 インジェクター交換した車両には必須アイテムです。高流量に対応した１／４ＮＰＴサイズのフィッテ ィングサイズを採用し、大径ダイヤフラムで安定した圧力制御を可能にしています。取り出しは６・８・ １０Φ差し込みか＃６タイプからの選択になります。プレッシャーメーター取り出し口変換（１／４ＮＰＴ →１／８ＮＰＴ）アダプターは￥８４０（税込）で設定しています。 フューエルデリバリーアダプター ￥３，０００（税別） 純正フューエルデリバリーへ装着し、調整式レギュレータへラインを接続する際に必要になります。 各車差し込みか＃６の形状を選択出来ます。 通信販売